Συναρμολογημένο μοντέλο γερμανικού Eurofighter, Luftwaffe 2020 Quadriga, 85 εξαρτήματα

Revell German Eurofighter Luftwaffe 2020 Quadriga Building Kit 85 τεμαχίων

R03843


54,90

Φύλο: Μ
Ηλικία: άνω των 12 ετών.
Το Eurofighter Typhoon ή EF-2000 είναι ένα έργο κοινοπραξίας που αποτελείται από τρεις εταιρείες: Alenai Aeronautica, BAE Systems και EADS. Το Eurofighter για τέσσερα έθνη είναι τύπου δέλτα χαμηλής πτέρυγας με σπογγώδη μπροστινή ουρά. Το κύριο καθήκον του είναι να διεξάγει εναέριες μάχες και επίθεση πέρα από την ορατότητα. Μπορεί επίσης να επιτεθεί σε επίγειους στόχους. Το Eurofighter χαρακτηρίζεται από υψηλή ευελιξία στις υπερηχητικές πτήσεις. Οι σύγχρονοι κινητήρες του επιτρέπουν να πετάει με υπερηχητικές ταχύτητες χωρίς να χρησιμοποιεί μετακαυστήρες. Το Typhoon είναι οπλισμένο με εσωτερικό πυροβόλο 27mm Maus?r BK27. Σε δεκατρείς κόμβους κάτω από το φτερό (4 + 4) και κάτω από την άτρακτο (5), πύραυλοι BVRAAM (Air-to-Air Attack Missile), ASRAAM (Advanced Air-to-Air Missile), Storm (Air-to-Ground) μπορεί να επισυναφθεί. Σκιά ή Ταύρος. Το οπλοστάσιο του Typhoon περιλαμβάνει επίσης πυραύλους αέρος-εδάφους Brimstone και DWS 37, καθώς και βόμβες δέσμης λέιζερ (απαιτείται προσδιορισμός λέιζερ). Το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου όπλων παρακολουθεί, δοκιμάζει και πυροδοτεί το οπλοστάσιο που είναι προσαρτημένο κάτω από τα φτερά. Ο στόχος EF-2000 είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα ανίχνευσης ηλεκτρομαγνητικών εκπομπών και παρεμβολών (ESM / ECM) που ονομάζεται DASS, αποτελείται από ενεργές κεφαλές εμπλοκής, κεραίες ανίχνευσης εκπομπών, μπροστινούς και πίσω σταθμούς προειδοποίησης (RWR) και θερμικούς (σήμα) και ραντάρ (φλόγα). ) σύστημα εκτόξευσης (δίπολα). Η ανίχνευση / παρακολούθηση εκτελείται (παρόμοια με το ρωσικό MiG-29) από δύο συστήματα. Ο πρώτος είναι ένας θερμικός αισθητήρας (FLIR) που κοιτάζει προς τα εμπρός που λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα θερμικής ανίχνευσης και παρακολούθησης IRST. Το δεύτερο ζευγάρι μάτια είναι, φυσικά, το πολυλειτουργικό ραντάρ Doppler ECR 90 που λειτουργεί στη ζώνη X. Κατασκευάστηκε από την κοινοπραξία Euroradar, που αποτελείται από τη βρετανική εταιρεία Marconi Electronic Systems, την ENOSA της Ισπανίας, την FIAR της Ιταλίας και τη Daimler Chrysler Aerospace (DASA) της Γερμανίας. Ο πιλότος του Eurofighter κάθεται σε ένα πιλοτήριο εξοπλισμένο με φωνητικό έλεγχο. Επιπλέον, υπάρχουν περίπου 25 κουμπιά ελέγχου στο γκάζι και το ραβδί. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται στην ανακλαστική οθόνη πολλαπλών λειτουργιών MHUD και στις τρεις έγχρωμες οθόνες πολλαπλών λειτουργιών MHDD στην κονσόλα. Συμπληρώνεται από το σύστημα παρουσίασης με κράνος HMS. Χρησιμοποιήθηκε εκτινασσόμενο κάθισμα Martin Baker Mk16A τύπου 0-0. Δεδομένου ότι το αεροσκάφος είναι στατικά ασταθές, ο ενσωματωμένος υπολογιστής ελέγχεται απευθείας από τις επιφάνειες ελέγχου και τη μηχανοποίηση αεροτομής μέσω ενός ψηφιακού συστήματος ελέγχου πτήσης. Το EFA τροφοδοτείται από δύο κινητήρες διπλού αερίου Eurojet EJ200, ο καθένας από τους οποίους παρέχει 60 kN ώσης και 90 kN μετακαυστήρα ο καθένας. Οι κινητήρες ελέγχονται ψηφιακά. Τεχνικά στοιχεία: Μέγιστη ταχύτητα: 2124 km/h, ρυθμισμένη ταχύτητα: 315 m/s, μέγιστη οροφή 19.812 m, μέγιστη εμβέλεια: 3790 km, οπλισμός: σταθερός - 1 πυροβόλο Maus?r, διαμέτρημα 27 mm, αναρτημένο - έως 7500 kg .


Κλίμακα: 1:72
Μέγεθος τελικού μοντέλου: 22,2 x 15,5 cm
Βαθμός δυσκολίας: 4
Αριθμός εξαρτημάτων: 85
Υλικό: πλαστικό
Απαιτείται συναρμολόγηση και βαφή